Balapan ketahanan terbaik untuk pria, mesin, dan ban
Le Mans 24 Hours adalah ajang balap mobil paling terkenal dan bergengsi di dunia. Diselenggarakan pertama kali pada tahun 1923. Michelin memenangi ajang perdana tersebut bekerja sama dengan produsen kendaraan asal Prancis, Chenard & Walcker. Awal dari kisah sukses panjang ban MICHELIN. Diselenggarakan oleh ACO (Automobile Club de l’Ouest), ajang ini merupakan bagian dari Kejuaraan Ketahanan Dunia FIA. Ini adalah ajang balap terpanjang dalam seri ini dan berlangsung di sekitar sirkuit terpanjang dan tercepat di kalender (panjang: 13,626 km / kecepatan rata-rata: 240 km/jam).
Untuk menang, hanya ada 1 aturan: mobil yang menempuh jarak terjauh dalam 24 jam adalah pemenangnya.
Pada tahun 2024, lebih dari 329.000 penonton menyaksikan kemenangan Ferrari 499P #50, yang menempuh jarak lebih dari 4237 km, atau 311 putaran, dengan kecepatan rata-rata 176,3 km/jam. Tahun ini Le Mans menghadirkan campuran drama, ketegangan, dan hujan yang menyebabkan banyak kecelakaan dan hampir tujuh jam dengan mobil-mobil berbaris di belakang Safety Car! Kondisi yang sangat sulit membuat pilihan ban menjadi sulit, dengan Hypercar terkadang menggunakan ban licin saat basah, dan ban hujan saat kering. Akhir balapan sangat menegangkan, dengan mobil pemenang hampir kehabisan bahan bakar saat melintasi garis finis dengan selisih hanya 14,221 detik!
Bergabunglah dengan Allan McNISH untuk menemukan rahasia di balik ban pemenang Le Mans dari MICHELIN
Allan McNish, pemenang Le Mans 24 Hours sebanyak 3 kali (1998, 2008, dan 2013), akan memberikan Anda kesempatan eksklusif untuk melihat langsung proses pembuatan ban balap kami! Bagaimana ban tersebut dibuat, dirancang, diproduksi, dan diuji sebelum dipasang pada mobil-mobil dalam ajang balap ketahanan terbesar di dunia? Bagaimana para insinyur, teknisi, dan pengemudi bekerja sama untuk mencapai performa terbaik, yang pada akhirnya akan membawa pada kemenangan? Cari tahu lebih lanjut dalam serial lima episode ini.
Di balik layar Michelin Motorsport
Episode 1 : Semua dimulai di sini
Di balik layar Michelin Motorsport
Episode 2 : Di dalam lokakarya
Di balik layar Michelin Motorsport
Episode 3 : Waktu Ujian
Di balik layar Michelin Motorsport
Episode 4 : Briefing terakhir
Di balik layar Michelin Motorsport
Episode 5 : Sensasi Kemenangan
Rangkaian MICHELIN Pilot Sport untuk mobil sport
Semua peserta Hypercar akan berlaga di Le Mans 24 Hours 2024 dengan ban dari seri MICHELIN Pilot Sport.
Tidak seperti ronde Kejuaraan Ketahanan Dunia lainnya, di mana tim dibatasi pada dua jenis ban licin, peraturan untuk Le Mans 24 Hours memperbolehkan penggunaan ketiga jenis kompon ban licin.
Tim Hypercar dapat memilih di antara tiga jenis ban licin (Lembut, Sedang, Keras).
Lunak: suhu di bawah 15°C, atau balapan malam hari.
Sedang: suhu di atas 15°C.
Keras: suhu di atas 30°C.
Pilihan BASAH yang serbaguna juga tersedia untuk kondisi mulai dari lembap hingga sangat basah.
Hypercar adalah kelas utama untuk prototipe paling bertenaga dalam olahraga ini (sekitar 1.000hp). Kategori ini mencakup mobil LMH (Le Mans Hypercar) yang dijalankan oleh Toyota, Peugeot, Ferrari, Isotta Fraschini, ditambah prototipe LMDh (Le Mans Daytona hybrid) yang dijalankan oleh Genesis, Cadillac, Lamborghini, Alpine & BMW.
Sejak peringatan seratus tahun Le Mans 24 Hours, ban Michelin memiliki tanda berwarna di dinding sampingnya untuk memudahkan identifikasi mobil mana yang menjalankan jenis ban mana pada saat tertentu.
Michelin telah dinominasikan oleh FIA (Fédération Internationale de l'Automobile) dan ACO sebagai satu-satunya pemasok ban untuk prototipe Hypercar.
Informasi lebih lanjut tentang Le Mans 24 Hours dan ban Michelin untuk balapan tersebut tersedia di Panduan Balapan 2024 kami.
Produsen mobil besar menaruh kepercayaan mereka pada Michelin di Le Mans
Dengan torehan 35 kemenangan langsung, termasuk 28 kemenangan beruntun sejak 1998, Michelin memiliki pengalaman luar biasa di Le Mans 24 Hours dan keahlian yang unik. Ke-23 prototipe Hypercar yang mengikuti balapan tahun 2024 dilengkapi dengan ban MICHELIN Pilot Sport. Ini adalah pertama kalinya Michelin bekerja sama dengan banyak mobil di kelas utama. Alpine, BMW, Lamborghini, dan Isotta Fraschini telah bergabung dalam persaingan tahun ini, bersama Toyota yang merupakan produsen mobil global pertama yang berkomitmen pada kategori tersebut. Tantangan bagi Michelin adalah menyediakan ban yang paling kompetitif bagi mobil-mobil ini saat mereka berusaha memenangkan Le Mans 24 Hours edisi ke-92.
Semua pengemudi Hypercar adalah profesional berpengalaman dan mewakili yang terbaik dalam balap ketahanan. Daftar tersebut menampilkan beberapa mantan pemenang Le Mans, serta mantan pembalap Formula 1 seperti Sébastien Bourdais, Sébastien Buemi dan Juara Dunia F1 1997 Jacques Villeneuve.
Hasil 24 Hours of Le Mans: 28 kemenangan beruntun Michelin sejak 1998
2025 | Kubica/Ye/Hanson | Ferrari 499P |
2024 | Fuoco / Molina / Nielsen | Ferrari 499P |
2023 | Guidi/Calado/Giovinazzi | Ferrari 499P |
2022 | Buemi/Hartley/Hirakawa | Toyota GR010 Hybrid |
2021 | Conway/Kobayashi/Lopez | Toyota GR010 Hybrid |
2020 | Nakajima/Buemi/Hartley | Toyota TS050 Hybrid |
2019 | Nakajima/Buemi/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2018 | Buemi/Nakajima/Alonso | Toyota TS050 Hybrid |
2017 | Bernhard/Hartley/Bamber | Porsche 919 Hybrid |
2016 | Jani/Lieb/Dumas | Porsche 919 Hybrid |
2015 | Hulkenberg/Bamber/Tandy | Porsche 919 Hybrid |
2014 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2013 | Kristensen/McNish/Duval | Audi R18 e-tron quattro |
2012 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 e-tron quattro |
2011 | Tréluyer/Fässler/Lotterer | Audi R18 TDi |
2010 | Dumas/Bernhard/Rockenfeller | Audi R15 TDi |
2009 | Brabham/Gené/Wurz | Peugeot 908 HDi FAP |
2008 | Capello/Kristensen/McNish | Audi R10 TDi |
2007 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2006 | Biela/Pirro/Werner | Audi R10 TDi |
2005 | Kristensen/Lehto/Werner | Audi R8 |
2004 | Kristensen/Ara/Capello | Audi R8 |
2003 | Kristensen/Capello/Smith | Bentley Speed 8 |
2002 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2001 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
2000 | Biela/Kristensen/Pirro | Audi R8 |
1999 | Winkelhock/Martini/Dalmas | BMW V12 LMR |
1998 | McNish/Aïello/Ortelli | Porsche 911 GT1 |
KAMI BERLOMBA UNTUK PERUBAHAN
BAN MICHELIN ADALAH DIRANCANG UNTUK MENANG
PENYEBUTAN HUKUM
(1) Ban lepas-pasang pertama yang diciptakan oleh Michelin pada tahun 1891 selama balapan Paris–Brest–Paris.