Temukan Dealer

Ban terbaik untuk hari-hari trek sepeda motor

Jika Anda ingin bersenang-senang dengan sepeda motor Anda dan menikmati pengalaman yang mengasyikkan di lintasan, Anda dapat melakukannya pada hari-hari lintasan. Ini juga merupakan cara yang bagus untuk meningkatkan keterampilan berkendara sport Anda dalam hari yang ramah dan diawasi dengan keamanan penuh.

Bagaimana cara memilih ban sepeda motor terbaik untuk hari-hari lintasan? Baca terus untuk mengetahui semua yang perlu Anda ketahui.

Isi artikel:

  • Bagaimana cara memilih ban sepeda motor terbaik untuk hari-hari lintasan?

  • Tingkat keterampilan: AHLI

  • Tingkat keterampilan: MENENGAH

  • Tingkat keterampilan: PEMULA

  • Apa yang harus dilakukan jika Anda memiliki kapasitas silinder kurang dari 600 cc?

  • Apa yang harus dilakukan jika Anda harus berkendara di sirkuit saat cuaca hujan?

  • Pentingnya berkendara dengan tekanan yang tepat selama hari-hari lintasan sepeda motor

  • Untuk apa penghangat ban?

  • Mengapa memilih ban sepeda motor MICHELIN untuk hari-hari lintasan?

  • Siapkan sepeda motor Anda untuk hari-hari lintasan

  • Temukan ban terbaik kami untuk hari-hari lintasan sepeda motor

Bagaimana cara memilih ban sepeda motor terbaik untuk hari-hari trek?

Bagaimana cara memilih ban sepeda motor terbaik untuk hari-hari di lintasan balap?

Untuk memastikan Anda mendapatkan hasil maksimal dari pengalaman ini, kami telah membuat daftar ban sepeda motor terbaik untuk hari-hari di lintasan balap, tergantung pada tingkat keterampilan Anda, ukuran mesin Anda, dan performa yang diinginkan.

Berapa tingkat ketrampilan Anda?

Untuk mengetahui ban mana yang terbaik untuk hari-hari trek, klik pada tingkat berkendara Anda untuk mengakses tabel yang sesuai:

Apakah Anda menganggap diri Anda seorang ahli, menengah, atau pemula

Tingkat keterampilan: AHLI

Lihat kapasitas silinder dalam tabel dan pilih kinerja yang Anda inginkan.

Tingkat keterampilan pengendara: Ahli

600 cc

1000 cc

Performa

Performa kecepatan tinggi & tahan lama

Performa kecepatan tinggi

Tahan lama

Ban depan

MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹
Non road legal

MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹
Non road legal

MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹
Non road legal

Ban belakang

MICHELIN Medium/Soft+ ¹
Non road legal

MICHELIN Power Performance Slick Soft ¹
Non road legal

MICHELIN Power Performance Slick 24 ¹
Non road legal

¹ PEMANAS BAN HARUS DIGUNAKAN

Jika Anda seorang ahli dan memiliki mesin 600 cc:

Pilih MICHELIN Power Performance Slick Soft di bagian depan dan Medium/Soft+ di bagian belakang untuk performa optimal dan keawetan yang baik.

Jika Anda seorang ahli dan memiliki mesin 1000 cc:

Pilih MICHELIN Power Performance Slick Soft di bagian depan dan belakang untuk memprioritaskan performa pada kecepatan tinggi. Jika Anda ingin fokus pada keawetan, pilih MICHELIN Power Performance Slick Soft di bagian depan dan MICHELIN Power Performance Slick 24 di bagian belakang.

Perlu diketahui bahwa kedua ban ini memerlukan penggunaan penghangat ban sebelum berkendara.

Ban ini ""tidak legal di jalan raya"". Oleh karena itu, dilarang menggunakannya di luar lintasan.

Tingkat keterampilan: MENENGAH


Tingkat keterampilan pengendara: Menengah

>= 600 cc

Performa

Performa kecepatan tinggi & daya tahan lama

Ban depan

MICHELIN Power Slick 2
Tidak legal di jalan raya

MICHELIN Power Cup 2
Legal di jalan raya

Ban belakang

MICHELIN Power Slick 2
Tidak legal di jalan raya

MICHELIN Power Cup 2
Legal di jalan raya

Jika Anda pengendara menengah dengan mesin >= 600cc, Anda dapat memilih antara MICHELIN Power Slick ² dan MICHELIN Power Cup ² yang keduanya menawarkan kompromi yang baik antara performa dan daya tahan.

Perlu diketahui bahwa MICHELIN Power Slick ² ""tidak legal di jalan raya"". Jika Anda harus datang ke lintasan dengan sepeda motor Anda, maka pilihlah MICHELIN Power Cup ².

Perlu diketahui bahwa kisaran ini tidak mengharuskan penggunaan penghangat ban sebelum berkendara.

Setelah berkendara di lintasan dan sebelum berkendara di jalan raya, Anda perlu menyesuaikan tekanan ban dingin dengan pengaturan yang direkomendasikan pabrik pembuat.

Tingkat keterampilan: PEMULA

Tingkat keterampilan pengendara: Pemula

>= 600 cc

Performa

Performa kecepatan tinggi & tahan lama

Ban depan

MICHELIN Power Cup 2
Lega di jalan raya

MICHELIN Power GP
Lega di jalan raya

Ban belakang

MICHELIN Power Cup 2
Lega di jalan raya

MICHELIN Power GP
Lega di jalan raya

Jika Anda seorang pemula dan memiliki mesin >= 600cc:

MICHELIN Power Cup 2 atau MICHELIN Power GP keduanya akan menawarkan kompromi yang baik antara performa dan keawetan.

MICHELIN Power Cup ² adalah ban legal jalan raya yang berorientasi untuk lintasan, dibandingkan dengan MICHELIN Power GP yang berorientasi 50% untuk lintasan dan 50% untuk jalan raya.

Perlu dicatat bahwa kisaran ini tidak memerlukan penggunaan penghangat ban sebelum berkendara.

Setelah berkendara di lintasan dan sebelum berkendara di jalan raya, Anda perlu menyesuaikan tekanan ban dingin dengan pengaturan yang direkomendasikan pabrik pembuat.

Apa yang harus dilakukan jika Anda memiliki kapasitas silinder kurang dari 600 cc?

Dalam hal ini, pilihlah MICHELIN Power Cup EVO, yang lebih cocok untuk jenis mesin ini.

Karena ban ini "legal untuk jalan raya", Anda dapat menggunakannya di jalan raya untuk menuju sirkuit.

Perlu diingat bahwa ban jenis ini tidak memerlukan penggunaan penghangat ban sebelum berkendara.

Setelah berkendara di lintasan dan sebelum berkendara di jalan raya, Anda perlu menyesuaikan tekanan ban dingin dengan pengaturan yang direkomendasikan pabrik pembuatnya.

Apa yang harus dilakukan jika Anda harus berkendara di sirkuit saat cuaca hujan?

MICHELIN Power Rain akan menjadi ban pilihan untuk memastikan cengkeraman yang baik di permukaan basah, baik basah kuyup, basah total, atau basah total.

Ban ini ""tidak legal untuk jalan raya"" dan hanya dapat digunakan di sirkuit.

Perlu dicatat bahwa kisaran ini tidak mengharuskan penggunaan penghangat ban sebelum berkendara. Jika digunakan, penghangat ban harus disetel ke suhu 40°C.

<= 600cc

Cuaca hujan

Ban depan

MICHELIN Power Cup EVO

Legal di jalan raya

MICHELIN Power Rain

Tidak legal di jalan raya

Ban belakang

MICHELIN Power Cup EVO

Legal di jalan raya

MICHELIN Power Rain +

Tidak legal di jalan raya

Pentingnya berkendara dengan tekanan yang tepat selama hari-hari trek sepeda motor

Tekanan ban sangat penting dan harus disesuaikan saat ban berada pada suhu sekitar.

Jika Anda berkendara dengan ban yang kurang angin atau kelebihan angin, kinerjanya tidak optimal dan ban akan cepat aus. Untuk informasi lebih lanjut, silakan lihat panduan tekanan ban sepeda motor kami.

Apa kegunaan penghangat ban?

Ban sirkuit dirancang untuk beroperasi dalam rentang suhu tertentu. Ini berarti bahwa kinerjanya optimal hanya saat suhu ini tercapai. Namun, ban sudah dingin sebelum digunakan. Oleh karena itu, butuh waktu untuk mencapai suhu ideal untuk performa saat berkendara.

Penghangat ban memungkinkan ban mencapai rentang suhu ini lebih cepat dan dengan demikian memperpendek periode saat ban kurang efisien.

Pada ban performa sangat tinggi yang digunakan dalam kompetisi, penggunaan penghangat ban wajib dilakukan.

Mengapa memilih ban sepeda motor MICHELIN untuk hari-hari trek?

Kompetisi dan performa selalu menjadi bagian dari DNA Michelin. Sejak kembali pada tahun 2016, Michelin menjadi pemasok ban resmi dan eksklusif untuk MotoGP™

Sejak tahun 1973, Michelin telah meraih lebih dari 440 kemenangan dan 31 gelar juara dunia di Kelas Premier dengan 15 pembalap yang berbeda.

Pada tahun 2018, merek tersebut juga kembali ke ajang balap motor tingkat nasional dengan rangkaian MICHELIN Power Performance, memenangkan beberapa gelar juara di kategori 600 cc dan 1000 cc, terutama di Spanyol, Prancis, Yunani, dan negara-negara Nordik.

Pada tahun 2020, MICHELIN Power Slick ², Cup ², Power GP, dan Power 5 diluncurkan di pasaran untuk memenuhi kebutuhan pengendara sport dari jalan raya hingga lintasan balap.

Siapkan sepeda motor Anda untuk hari trek

Di lintasan, sepeda yang disetel dengan baik akan memberi Anda ketenangan pikiran. Suspensi, keseimbangan sepeda, kekerasan pegas, beban awal, atau hidrolika (kompresi, ikatan ulang) adalah semua area yang mungkin memerlukan penyesuaian.

Temukan profesional terdekat untuk menyetel sepeda Anda untuk hari-hari di lintasan.