Berinovasi untuk merancang ban generasi baru
Kami mengikuti piagam desain ramah lingkungan untuk mengevaluasi dampak lingkungan ban kami di setiap tahap siklus hidupnya(2) untuk mengurangi dampak keseluruhan sambil mempertahankan atau bahkan meningkatkan kinerja.
Memerangi pemborosan dengan merancang ban yang tahan lama
Perubahan yang sesungguhnya adalah mengurangi perubahan. Jangkau jarak dengan ban Anda. Komitmen kami adalah memastikan Anda memiliki pengalaman berkendara yang panjang dan aman dari mil pertama hingga terakhir, dengan ban yang dirancang agar dapat diandalkan hingga batas keausan yang diizinkan (3).
Mengurangi konsumsi energi kendaraan dan emisi CO₂
Dari ban MICHELIN EnergyTM Saver asli pada tahun 1992, kami telah meluncurkan enam generasi ban mobil dengan efisiensi energi yang ditingkatkan: dalam 30 tahun, kami telah mengurangi separuh hambatan gulir untuk lini ban mobil penumpang terkemuka.(4)
Berinvestasi dalam daur ulang untuk menggunakan kembali limbah menjadi ban
Inovasi dalam bahan yang bersumber dari hayati dan diregenerasi akan memungkinkan kita untuk mengubah limbah sehari-hari(5) menjadi bahan untuk ban baru. Pada tahun 2030, tujuan kami adalah menggunakan hingga 13,5 juta ton bahan daur ulang di ban kami.(6)
Ban ramah lingkungan pertama kami: MICHELIN e.Primacy
MICHELIN e.PRIMACY merupakan ban MICHELIN pertama yang didesain ramah lingkungan dan penilaian siklus hidupnya telah dimasukkan ke dalam desainnya. Ban ini juga merupakan ban pertama di pasaran yang Deklarasi Produk Lingkungannya telah diterbitkan.
Lini ban mobil dengan 45% bahan berkelanjutan (7)
Pada bulan Oktober 2022, kami meluncurkan lini ban mobil yang mengandung 45% bahan berkelanjutan, yang telah disetujui untuk digunakan di jalan raya. Ban tersebut memiliki tingkat kinerja yang setara dengan ban saat ini(8). Kami sedang dalam perjalanan untuk memenuhi tujuan sementara sebesar 40% bahan yang bersumber dari alam atau didaur ulang(9) di seluruh lini ban pada tahun 2030 menuju 100% pada tahun 2050.
Prototipe MICHELIN UPTIS
Prototipe MICHELIN UPTIS (10) merupakan solusi tanpa udara (ban dan roda) yang dirakit untuk mobil penumpang. Solusi ini mengurangi risiko ban kempes dan kegagalan kehilangan udara lainnya yang diakibatkan oleh tusukan atau bahaya jalan, serta mengurangi dampak lingkungan.
Konsep VISION, ban yang terbuat dari 100% bahan berkelanjutan
Diluncurkan pada tahun 2017, konsep VISION terdiri dari roda dan ban tanpa udara.
Bersumber dari alam, terhubung, dan memiliki tapak yang dapat diperbarui, konsep VISION menawarkan ilustrasi yang menarik tentang bagaimana model pembangunan berkelanjutan kita akan mengubah ban antara sekarang dan tahun 2050, dan mencapai tujuan ban yang dibuat dari 100% bahan yang bersumber dari alam atau bahan daur ulang pada tahun 2050.
Pada tahun 2050 ban kami akan 100% berkelanjutan
Ban MICHELIN masa kini lebih berteknologi tinggi dari sebelumnya, terdiri dari lebih dari 200 komponen. Bahan-bahan yang proporsinya sempurna ini berinteraksi untuk memberikan kinerja yang seimbang dalam hal keselamatan, kenyamanan, dan pengurangan dampak lingkungan. Kami sangat berkomitmen untuk memastikan bahwa, di masa mendatang, semua komponen ban pada akhirnya berkelanjutan.
MEMPERCEPAT pengembangan solusi berkelanjutan melalui olahraga bermotor
Ban yang terbuat dari lebih dari 50% bahan biosumber dan daur ulang
Kami mengembangkan ban balap yang sudah mengandung 53% bahan baku yang bersumber dari alam dan didaur ulang. Ban ini dipasang pada prototipe bertenaga hidrogen GreenGT H24, mobil yang dikembangkan untuk balap ketahanan serta pada Porsche GT4 ePerformance. Ban dengan performa sangat tinggi ini menunjukkan bahwa teknologi yang inovatif masih dapat bekerja dalam kondisi balap yang ekstrem.
MENGEMBANGKAN INOVASI DAN SOLUSI BERKELANJUTAN DI LUAR BAN
Beberapa contoh inovasi berkelanjutan kami.
Menjadikan mobilitas hidrogen menjadi kenyataan
Kami telah terlibat dalam hidrogen selama 20 tahun terakhir. Kami yakin bahwa mobilitas hidrogen akan menjadi salah satu komponen penting mobilitas bersih, melengkapi baterai listrik.
Membina gastronomi berkelanjutan
Panduan MICHELIN berkomitmen untuk mendukung gastronomi berkelanjutan. Green Stars, yang dimulai pada tahun 2020, merupakan penghargaan baru bagi para koki yang membantu menjadikan gastronomi lebih bertanggung jawab, sehingga memungkinkan gaya hidup yang lebih berkelanjutan bagi pelanggan mereka.
Dekarbonisasi transportasi laut
Proyek Wing Sail Mobility (WISAMO) adalah sistem layar sayap tiup teleskopik otomatis yang dapat dipasang pada kapal niaga dan kapal pesiar. Desain revolusionernya memungkinkan kapal mengurangi konsumsi bahan bakar dan emisi CO2.
Melestarikan keanekaragaman hayati
Pada tahun 2004, Grup tersebut menciptakan Cagar Ekologi Michelin sebagai bagian dari program Ouro Verde Bahia, sebuah inisiatif pembangunan berkelanjutan yang bertujuan untuk menguji model produksi karet alam, sekaligus merangsang pembangunan ekonomi dan sosial serta melestarikan keanekaragaman hayati.
BERLANGGANAN KE BULETIN KAMI
Percayai inovasi MICHELIN untuk kehidupan yang lebih baik dalam bergerak
Memimpin jalan dalam mobilitas listrik
Kami berada di garis depan mobilitas listrik. Teknisi kami bekerja sama erat dengan produsen mobil, skuter, dan sepeda untuk merancang ban dengan performa yang penting bagi pemilik kendaraan listrik.
Pembangunan Berkelanjutan dan Mobilitas
Tanggung jawab sosial Grup diwujudkan melalui strategi Pengembangan Berkelanjutan dan Mobilitas. Strategi ini bertujuan menjadikan Michelin sebagai salah satu perusahaan paling inovatif, bertanggung jawab, dan berkinerja tinggi di seluruh dunia dalam semua tanggung jawabnya: ekonomi, lingkungan, sosial, dan kemasyarakatan.
PENYEBUTAN HUKUM
(1) Untuk informasi lebih lanjut https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/working-towards-sustainable-mobility/
(2) dari pasokan bahan baku dan produksi hingga fase penggunaan dan daur ulang
(3) Mil/kilometer terakhir dipahami sebagai hingga kedalaman tapak minimum yang diizinkan (1,6 mm di Eropa). Harap lihat kedalaman tapak minimum yang diizinkan di negara Anda. Informasi selengkapnya dapat ditemukan di https://www.michelin.ie/why-michelin/trust/performance-made-to-last
Lini ban berikut dirancang untuk menawarkan tingkat keawetan dan performa yang tinggi dan tahan lama: MICHELIN CrossClimate², MICHELIN CrossClimate 2 SUV, MICHELIN Primacy 4+, MICHELIN e.Primacy, MICHELIN Pilot Sport 4S, MICHELIN Pilot Sport 5, MICHELIN Pilot Sport EV, MICHELIN Pilot Sport 4 SUV, MICHELIN Alpin 6, dan MICHELIN Pilot Alpin 5
(4) Perhitungan internal yang membandingkan MICHELIN Energy (RR>12kg/T) vs MICHELIN e.Primacy dan MICHELIN Pilot sport EV (RR <5kg/T)
(5) "sampah sehari-hari": tongkol jagung, kayu bekas, wadah makanan, kemasan plastik, botol plastik…
(6) Kuantitas kumulatif terhitung dari bahan daur ulang yang dikonsumsi oleh Grup Michelin antara tahun 2020 dan 2030 dalam pembuatan bannya dengan tujuan 40% bahan daur ulang pada tahun 2030.
(7) Michelin menganggap bahan berkelanjutan sebagai bahan daur ulang atau bahan yang bersumber dari hayati yang dapat diperbarui dalam skala waktu kehidupan manusia, dan yang tidak bersaing dengan sektor pangan. Michelin tidak menganggap bahan alami yang tidak dapat diperbarui dalam skala waktu kehidupan manusia sebagai bahan berkelanjutan - seperti minyak. Dengan demikian, beberapa bahan, meskipun berasal dari mineral alami, seperti silika, tidak diperhitungkan dalam definisi Michelin tentang "bahan berkelanjutan". (8) Berdasarkan pengujian internal, dibandingkan dengan MICHELIN Primacy 4 235/55R19 105W yang beredar di pasaran saat ini
(9) Bahan daur ulang adalah bahan mentah yang dihasilkan oleh operasi daur ulang apa pun yang mengolah kembali limbah industri atau pascakonsumsi menjadi produk, bahan, atau zat. Penggunaan kembali energi dan pengolahan ulang bahan untuk digunakan sebagai energi tidak termasuk. (Berdasarkan definisi Petunjuk Eropa untuk Limbah).
(10) UPTIS: Sistem Ban Anti-Tusuk Unik, ban tanpa udara yang dikembangkan bersama Maxion, pemasok pelek khusus untuk ban UPTIS.